Составы AWS для АКПП

Составы AWSВыбор товара

Выбор продукта
Составы AWS для АКПП
Укажите количество упаковок:
6 900 р. - цена в розницу
3 690 р.
цена
по акции
Доставка почтой России - бесплатно
Доступна отправка любыми ТК

Составы AWS АКПП для автоматической трансмиссии защитят трущиеся поверхности в АКПП и обеспечат защиту от износа на длительное время. Гидравлический нанос так же будет обеспечен защитой. Переключения передач становятся менее заметными и короткими. Особенно эффект от обработки ощущается если вместе с АКПП так же обработан двигатель. 

Комплект AWS АКПП состоит из 2-х дозаторов по 10 мл и рассчитан на агрегаты до 8-10 литров масла ATF.

ВНИМАНИЕ!!! Присадки AWS АКПП замешаны на базе масла ATF DEXTRON 3. AWS АКПП можно применять только в отношении агрегатов, в которых применяется масло ATF DEXTRON 3 или аналог красного цвета. Если у Вас ATF другого цвета, препарат применять запрещается. 

Обращаем внимание на то, что составы AWS решают проблемы, которые напрямую связанны с трением. Поэтому предварительно необходимо понимать причину неполадки. Мы оставляем за собой право отказать в продаже продукции, если выяснится, что продукт применяется не по назначению. В случае применения без консультации или применения не по назначению а так же с нарушением технологии обработки мы не гарантируем эффект. 

ВНИМАНИЕ!!!

Необходимо тщательное соблюдение всех пунктов инструкции!
 
AWS-АКПП для обработки автоматической трансмиссии легкового и коммерческого транспорта. Применяется в целях защиты и для восстановления износа в парах трения и гидравлического насоса автоматической трансмиссии, а так же снижения трения на трущихся поверхностях автоматических трансмиссий. 
 
Описание: Составы противоизносные «AWS – АКПП». Блистерная прозрачная упаковка. Комплект содержит два дозатора  по 10 мл с розовым гелем на базе масла ATF DEXTRON 3. Полиэтиленовые перчатки 1 пара. Силиконовая трубка.
 
Дозировка: Комплект 20 мл рассчитан на обработку автоматических трансмиссий с объемом масла ATF до 10 литров.
 
Инструкция
1. Извлечь 2 дозатора AWS-АКПП и тщательно перемешать с маслом ATF в отдельной емкости объемом 100мл. 
2. Запустить двигатель и довести до рабочей температуры.
3. Поставить автомобиль на ручной тормоз или удерживать тормозом.
4. Ввести приготовленную смесь через отверстие замера уровня масла (щупа) при работе двигателя на холостом ходу. 
5. Включить поочередно все передачи  на 2-3 минуты каждую.
6. Остановить работу двигателя на 15 минут.
7. После обработки обеспечить беспрерывную эксплуатацию автомобиля не менее 30 километров.
7. Эксплуатировать автомобиль в режиме обкатки без дополнительной нагрузки на трансмиссию не менее 250 км с момента обработки. 
8. При необходимости обработать второй раз.  В большинстве  случаев, достаточно одной обработки, вторая обработка не требуется.
 
Запрещено применять «AWS – АКПП»  в случаях если:
- масло ATF не DEXTRON 3 или не аналог красного цвета;
- масло ATF грязное;
- масло ATF имеет запах гари;
- задержка при переключении между передачами больше 5 секунд;
- отсутствие  масла ATF в трансмиссии.
 
Предостережения:
Не допускать превышения максимального уровня масла в АКПП.
Не применять с маслом ATF не красного цвета. 
Не применять одновременно с другими антифрикционными и противоизносными средствами и не допускать их одновременного нахождения в масле. В случае если применялся другой препарат, то обработку AWS – АКПП необходимо делать только после полной смены масла и масляного фильтра АКПП.
 
 

Принципы работы

Природные композитные минералы, в процессе эксплуатации образуют металло-керамический слой, заполняя трещины и поврежденные поверхности, благодаря чему, в дальнейшем отсутствует трение металл-металл.

метал до обработки

метал до обработки

метал после обработки

метал после обработки

Результаты применения

  • Снижение расхода топлива;
  • Защита от износа;
  • Защита от трения;
  • Снижение трения от 30 до 70%;
  • Увеличение интервала ТО в 1,5-3 раза;
  • Увеличение ресурса ДВС в 1,5-3 раза;
  • Безопасный запуск в морозы;
  • Отсутствие трения металл-металл;
  • Восстановление поврежденных поверхностей;
  • Увеличение мощности и компрессии;
  • Снижение расхода масла